中鐵十五局，中鐵十九局，中交二航局，水電六局，山東省

項目位于中山市，路線分為兩段：沙朗至中山三橋段起于沙朗立交，路線往南經(jīng)西區(qū)街辦、沙溪鎮(zhèn)、終于中山三橋，長約9.7公里，路基寬36.5米；板芙至三鄉(xiāng)古鶴段起于板芙鎮(zhèn)中環(huán)，路線往東南，與板芙大道、迎賓大道、工業(yè)大道、省道S365等道路交叉，終于三鄉(xiāng)鎮(zhèn)古鶴，長約22.6公里，路基寬35米。路線全長32.3公里，全線新建跨線橋4990米/11座（左右幅平均計），加寬中橋182米/3座，加寬小橋216米/15座。

廣明高速公路輔道擴建工程
建設規(guī)模：擴建的B、D輔道起點均位于廣州市番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)西山村北側，與東二環(huán)輔道相連，自東向西依次途徑番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)、石基鎮(zhèn)、南村鎮(zhèn)，終點位于番禺大道北。廣明高速公路輔道緊貼廣明高速公路主線兩側布設，沿線與西山村工業(yè)大道（現(xiàn)狀）、金光東大道（規(guī)劃）、金光東大道（規(guī)劃）、市新路（現(xiàn)狀）、南沙港快速路（現(xiàn)狀）、番禺大道北（現(xiàn)狀）等多條南北向道路交叉。本項目共包含南北兩條輔道，其中B輔道設計全長約9.192km、D 輔道全長約9.281km。本項目采用二級公路兼城市主干路的技術標準，雙向六車道，分離式路基。設計速度60km/h，標準斷面路基近期拓寬5.5m，采用瀝青混凝土路面，人行道采用透水磚。另建橋梁工程、排水工程、交通設施、照明工程和綠化景觀工程等。總投資為56794.96萬元。

工程規(guī)模：本項目建設內(nèi)容主要包括閘崗片區(qū)10條道路，全長8018米

閘崗片區(qū)10條道路招標范圍全長8018米，估算投資638.25萬元

國道G355線廣寧中華至水聲嶺段改線工程設計施工總承包
工程規(guī)模：國道G355線廣寧中華至水聲嶺段改線工程,位于肇慶市廣寧縣，路線起于國道G355線中華橋K1194+902(舊路面樁號K59+200)，由東北往西南，經(jīng)水聲嶺，終于水聲道班K1200+794.16(改線舊路面樁號K64+363，接回國道G355線)，路線全長5.892公里。全部為新建工程水泥混凝土路面，設計汽車荷載等級為公路-I級。 項目設大橋205 m/1座、涵洞17道、隧道1262 m/1座、平面交叉9處（其中4處為現(xiàn)狀路經(jīng)改路后與主線相接、5處為現(xiàn)狀路加高接順主線）。

大慶至廣州國家高速公路廣東省從化中和里至花都北興段改擴建工程
建設規(guī)模：大慶至廣州國家高速公路廣東省從化中和里至花都北興段改擴建工程項目分為主線工程和連接線工程。其中，主線工程起于大廣高速公路中和里樞紐互通，止于與廣州北三環(huán)高速公路交叉的楊荷樞紐互通；連接線工程（從化街口連接線）起于流溪河大橋西側，止于大廣高速公路中和里樞紐互通。

路線長度15.333km，按原橋梁兩側拼接加寬大橋1002.0m/3座，中橋403m/6座，更換原小橋上部結構91m/4座，兩側接長利用原涵洞（通道）58道；新建鳳凰城互通立交1處、新建服務區(qū)1處（只計列進出場區(qū)匝道）。