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304億、貴州兩條高速公路項(xiàng)目中標(biāo)

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2019-03-09 08:59:27   評論:0 點(diǎn)擊:
劍河至黎平高速公路PPP項(xiàng)目

項(xiàng)目概況:本項(xiàng)目已納入批準(zhǔn)實(shí)施的《貴州省新時(shí)代高速公路建設(shè)五年決戰(zhàn)實(shí)施方案》,為省級高速公路項(xiàng)目。本項(xiàng)目的實(shí)施有利于完善貴州省高速公路網(wǎng),打通貴州省東南部區(qū)域?qū)ν饨涣骺旖萃ǖ?,改善交通運(yùn)輸環(huán)境、提高公路服務(wù)水平,加快旅游資源、礦產(chǎn)資源、農(nóng)副產(chǎn)品資源的開發(fā),同時(shí)對加快滇桂黔石漠化集中連片特困地區(qū)劍河、錦屏、黎平三縣脫貧致富并帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,同步全面建成小康社會(huì)具有重大意義。

路線起自劍河縣柳川鎮(zhèn)巫作溪,與劍榕高速T形交叉,途經(jīng)南寨、南加、固本、羅里、敖市后,在黎平縣城北側(cè)(漫坡林場附近)上跨三穗至黎平高速到達(dá)終點(diǎn),接在建的黎平至靖州高速公路。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為:雙向四車道高速公路、設(shè)計(jì)速度80公里/時(shí)、路基寬度24.5米,瀝青混凝土路面。

本項(xiàng)目推薦方案主線路線全長約74.395公里,項(xiàng)目總投資約129.68億元(.終以投資主管部門批復(fù)為準(zhǔn)),項(xiàng)目資本金為批復(fù)工可估算總投資的25%。

.名:中鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司

中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司

中鐵二十二局集團(tuán)有限公司

中鐵二十四局集團(tuán)有限公司

中鐵十七局集團(tuán)有限公司

中鐵十九局集團(tuán)有限公司

中鐵十五局集團(tuán)有限公司

中鐵十八局集團(tuán)有限公司

中鐵十六局集團(tuán)有限公司

中鐵建投資基金管理有限公司

中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

第二名:中國能源建設(shè)集團(tuán)南方建設(shè)投資有限公司

中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司

山東省公路建設(shè)(集團(tuán))有限公司

第三名:中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司

 
金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路PPP項(xiàng)目

工程概況:貴州省金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路項(xiàng)目起于遵義市播州區(qū)和畢節(jié)市金沙縣交界處的泮水鎮(zhèn)稻場壩,在泮水西互通位置與杭瑞高速、金沙至黔西高速相交,形成十字樞紐互通,經(jīng)五馬、壇廠、仁懷東、中元、茅臺(tái)機(jī)場、學(xué)孔、花秋、高橋、終點(diǎn)于官倉鎮(zhèn)板梨槽附近與規(guī)劃桐梓至新蒲高速公路順接,并設(shè)聯(lián)絡(luò)線于桐梓甫家灣與蘭海高速公路形成T型樞紐互通。

本項(xiàng)目全長106.055公里,全線設(shè)置14處互通,其中樞紐互通5處,落地互通9處,全線設(shè)立分離式立交24處,通道84道。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),路基寬度25.5米,橋隧比為61%。

項(xiàng)目投資:本項(xiàng)目總投資約173.9億元,項(xiàng)目資本金為批復(fù)的工可估算總投資的25%。

.名:中國中鐵股份有限公司

中鐵開發(fā)投資集團(tuán)有限公司

中鐵三局集團(tuán)有限公司

中鐵六局集團(tuán)有限公司

中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司

中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司

中鐵十七局集團(tuán)有限公司

貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司

中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司(聯(lián)合體)

主要中標(biāo)條件:

第1-5年每年度補(bǔ)貼額:3.9520億元

第6-10年每年度補(bǔ)貼額:4.9550億元

第11-20年每年度補(bǔ)貼額:5.8528億元

交通量.低需求比例:84.0%

第二名:中鐵十二局集團(tuán)有限公司

湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司(聯(lián)合體)

第三名:中鐵二十局集團(tuán)有限公司

 

廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司(聯(lián)合體)

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